Fuente: Diapositiva extraída de la presentación del Ministerio de Energía realizada durante la tercera audiencia pública del gas "Precio de Gas Natural en el Punto de Ingreso al Sistema de Transporte (PIST)". El recuadro es nuestro. El 28% del componente de la tarifa lo explican los segmentos del transporte y la distribución. En los primeros nueve meses de 2017, producto del tarifazo, las transportistas se alzaron con una ganancia de 2.421 millones de pesos. TGN recuperó las pérdidas de los tres años anteriores, mientras que TGS ganó un 211% más que las ganancias sumadas de los cuatro años previos.

Transportadora de Gas del Norte: 603 millones de pesos de ganancia en nueve meses
Esta empresa es controlada en un 56% por la sociedad GasInvest SA de la que participan Tecpetrol, Compañía General de Combustibles y RPM Gas. Las familias más importantes que ejercen su control son Rocca y Eurnekian. (1)


Fuente: Estados financieros intermedios condensados al 30 de septiembre de 2017, Transportadora de Gas del Norte SA.

TGN pasó de un negativo de 275 millones de pesos a una ganancia de 604 millones (mejora del 318%). Explica en el informe citado que "La variación de las ventas de $ 1.439,3 millones entre los períodos de nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2017 y 2016 se explica por las siguientes causas: $ 1.335,6 millones de mayor facturación asociada al incremento en las tarifas de transporte con destino local…" (Pág. 2).

No deja de ser interesante que, a pesar de haber registrado números negativos en 2014, 2015 y 2016 (ver tabla de abajo), la utilidad de 2017 es superior a la pérdida de todos ellos juntos (más la ganancia de 2013). En otras palabras, con 2017 recuperaron las pérdidas de los tres años anteriores para el mismo período:


Fuente: Estados financieros intermedios condensados al 30 de septiembre de 2017, Transportadora de Gas del Norte SA (Pág. 10).

Al respecto, dice TGN: "Los aumentos tarifarios implementados desde el año 2016 le han permitido a la Sociedad quebrar la serie de 21 trimestres consecutivos con resultados operativos negativos, financiar sus gastos de operación y mantenimiento, ejecutar ciertas obras y cancelar sus vencimientos financieros" (Pág. 9).

Y algo aún más importante que se desprende de la tabla que sigue. TGN obtuvo una ganancia de 604 millones de pesos con un volumen despachado un 1,2% menor al de 2015 (primeros nueve meses):


Fuente: Estados financieros intermedios condensados al 30 de septiembre de 2017, Transportadora de Gas del Norte SA (Pág. 10).

Transportadora de Gas del Sur: 1.818 millones de pesos de ganancia en nueve meses
Esta empresa es controlada por CIESA, sociedad a su vez co-controlada entre Pampa Energía (Mindlin) y las sociedades de la familia Sielecki y de la familia Werthein. (2)


Fuente: Estados Financieros Consolidados Condensados Intermedios al 30 de septiembre de 2017, Transportadora de Gas del Sur S.A.

Explica TGS en su informe citado, que "Por el período de nueve meses terminado el 30 de septiembre de 2017, TGS ha reportado una utilidad integral de Ps. 1.818,6 millones en comparación con la utilidad integral reportada por Ps.468,6 millones en igual período de 2016, representando un incremento de Ps. 1.350,0 millones" (Pág. 1). En porcentaje, hablamos de una mejora del 288%.

Prosigue la empresa explicando que "Dicha variación positiva se debió fundamentalmente al incremento en la utilidad operativa de Ps. 1.847,3 millones, la cual ascendió a Ps. 3.229,1 millones en el período de nueve meses terminado el 30 de septiembre de 2017 en comparación con los Ps. 1.381,8 millones obtenidos en igual período del ejercicio anterior" (Pág. 2). En porcentaje, un 134%.

"En este período, los ingresos por ventas del segmento de Transporte de Gas Natural se incrementaron en Ps. 1.761,6 millones, principalmente, como consecuencia de la aplicación de los incrementos tarifarios resueltos por las Resoluciones N° 3724/2016 (la "Resolución 3724"), N° 4054/2016 (la "Resolución 4054") y N° 4362/2017 (la "Resolución 4362", y en forma conjunta las "Resoluciones"). Por su parte, los ingresos por ventas del segmento de Producción y Comercialización de Líquidos se incrementaron en Ps. 1.255,4 millones respecto al mismo período del ejercicio anterior, principalmente debido al incremento en los precios de referencia de los Líquidos despachados" (Pág. 2).

No deja de ser llamativa la siguiente tabla, portadora de los resultados consolidados comparativos por los períodos de nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2017, 2016, 2015, 2014 y 2013:


Fuente: Estados Financieros Consolidados Condensados Intermedios al 30 de septiembre de 2017, Transportadora de Gas del Sur S.A.

Se observa, en primer lugar, que en tiempos de kirchnerismo registraron pérdidas en la utilidad solamente en 2015 (11 millones de pesos), aunque bajísima en comparación con las ganancias de 2014 y 2013. En segundo lugar, si sumamos los acumulados de enero a septiembre de 2017 y 2016, y los comparamos con los de 2014 y 2013, la utilidad neta ascendió 1.700% (de 127 millones a 2.286 millones). Tercero, si a los años 2014 y 2013 le agregamos la pérdida de 2015, el incremento en relación a los dos años macristas es del 1.870%. Cuarto y último, aunque fundamental, entre enero y septiembre de 2017 TGS ganó un 211% más que la suma de iguales períodos para los cuatro años anteriores.

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(1) El sistema de transporte de gas natural de TGN está compuesto por dos gasoductos troncales que conforman una red que abastece a 14 provincias argentinas y a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires: El Gasoducto Norte. Recorre 1.454 km entre Campo Durán (provincia de Salta) y la planta compresora San Jerónimo (provincia de Santa Fe). Y el Gasoducto Centro Oeste Recorre 1.121 km y conecta el yacimiento de Loma La Lata (provincia del Neuquén) con San Jerónimo. Estos reciben gas de las cuencas Noroeste y Neuquina y por extensión, se encuentran entre los gasoductos más largos de América del Sur. A partir de San Jerónimo, dos líneas troncales paralelas se conectan con el anillo de alta presión que alimenta el Gran Buenos Aires y la Capital Federal. Otra rama del sistema nace en San Jerónimo, recorre 200 km hasta la ciudad de Santa Fe, cruza el río Paraná y termina en la provincia de Entre Ríos. Actualmente, TGN opera un sistema de más de 6.800 km de gasoductos, 20 plantas compresoras y 375.620 HP de potencia instalada.

Además, a nivel regional, TGN transporta gas desde y hacia el centro y norte de Chile a través de los gasoductos Gas Andes, del Pacífico y Nor Andino; a la provincia de Entre Ríos y al litoral uruguayo, por el Gasoducto Entrerriano; y al sur de Brasil, por medio del Gasoducto a Uruguayana (TGM). El sistema de transporte de TGN está conectado a un buque regasificador ubicado en la localidad de Escobar, provincia de Buenos Aires y recibe gas de LNG regasificado proveniente de Chile a través de los Gasoductos Nor Andino y Gas Andes. Actualmente TGN opera y mantiene más de 9100 km propios y de terceros. (Fuente: Sistema TGN; acceso diciembre de 2017).

(2) TGS transporta el 60% del gas consumido en la Argentina, llegando indirectamente a 5,8 millones de consumidores. El sistema de transporte conecta las cuencas de gas Neuquina, San Jorge y Austral, al sur y oeste del país, con el Gran Buenos Aires, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y los principales puntos de consumo del sur argentino. Los 9.183 km de extensión de los gasoductos hacen de TGS la mayor transportista de gas de América Latina. (Fuente: TGS; acceso diciembre de 2017).