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Datos claves del mercado de las naftas y el gasoil - enero a septiembre de 2017

Autor | OETEC-ID


Palabras Claves
combustibles, crudo refinable, elaboración de combustibles, gasoil, importaciones, incrementos, naftas, precios, refinación, subas, ventas al público



23-11-2017 | Entre enero y septiembre del segundo año de mandato neoliberal, las importaciones de naftas y gasoil estuvieron por encima de las de 2015, mismo período, a pesar de una caída del 1,6% en los volúmenes elaborados y de ventas al público prácticamente estancadas. Cabe agregar que este escenario empeorará con la liberalización absoluta de las importaciones de combustibles y petróleo, así como la alineación a precios internacionales, por cierto, en alza. De hecho, y mientras la atención de la prensa se fija en un inminente nuevo aumento, pasa al olvido el siguiente y bochornoso dato: entre 2017 y 2015 (primeros nueve meses) las importaciones de combustibles se incrementaron un 24% en paralelo a ventas al público, entre iguales años, cayendo un 0,2%. Presentamos en este breve informe un resumen con números claves del sector del downstream de cara al enésimo incremento de los combustibles, incremento sobre el que, si bien incidirán los biocombustibles, de ninguna manera se los debe equiparar al impacto de la cotización del crudo estadounidense (WTI) en los precios finales de los combustibles. Modificaciones en el primero obedecen a una decisión local; modificaciones en el segundo, de mucho mayor incidencia, resultan incontrolables para la actual administración.



Fuente: Elaboración propia en base a datos del Ministerio de Energía, Tablas Dinámicas. Una síntesis del descalabro y del gobierno de las empresas: en relación a 2015, las ventas de naftas y gasoil al público se redujeron un 0,2%. Sin embargo, las importaciones crecieron un 24%. Mientras la atención de la prensa se fija en un inminente nuevo aumento, pasa al olvido el referido y bochornoso dato.

Elaboración de naftas y gasoil por el parque de refinación argentino
1) En el acumulado a septiembre del corriente respecto del año pasado, la elaboración de ambos combustibles creció un 0,6%. Cabe destacar que en relación a 2015, mismo período, se ubica un 1,6% por debajo.

2) Entre 2017 y 2016, iguales nueve meses, los subproductos de mayor elaboración fueron los de la variedad Ultra, tanto para nafta (+21%) como para gasoil (+111%). Inversamente, la variedad Súper registró significativas mermas: -9,2% (gasoil) y -2,2% (naftas).

3) En comparación con 2015, cabe señalar la abrupta caída en los niveles de elaboración del gasoil grado 2, con un 11,3% de retracción. En cuanto a la nafta Súper, prácticamente mantuvo los mismos volúmenes elaborados.

Ventas de naftas y gasoil en estaciones de servicio
1) Aumento del 3% en el acumulado a septiembre de 2017 respecto de 2016. En relación a igual período de 2015, las ventas se redujeron un 0,2%.

2) La variedad que más se vendió en 2017 fue la Ultra, con un 19% en naftas y un 18% en gasoil (grado 3). Muy lejos, la nafta Súper, con un 1,3%.

3) Las ventas de gasoil grado 2 cayeron un 8%, acumulando en relación a 2015 una caída del 18%.

Importaciones de naftas y gasoil
1) Durante los primeros nueve meses del 2017, las importaciones de combustibles se mantienen por encima de las de 2015, a pesar de la menor elaboración. El resultado es una participación de las importaciones sobre la elaboración local del 11,4%, menor a 2016 pero mayor a 2015 (9,1%).

2) En términos interanuales, enero a septiembre del presente año significó una caída de las importaciones del 14% en relación a 2016. No obstante, se lleva importado un 24% más que para mismo período de 2015.

3) Las mayores importaciones entre 2017 y 2015 (+24%) resulta todo un dato, pues debe recordarse que entre iguales períodos las ventas se mantuvieron prácticamente estancadas. Lógicamente, el crecimiento en los volúmenes de importaciones obedece, entre otros motivos, a la merma en la elaboración.

Crudo refinable
1) El procesamiento de crudo en el parque de refinación, medido en volúmenes, se redujo un 1,8% entre los primeros nueve meses de 2017 y el mismo período de 2016. En la comparación con 2015, se acumula una reducción del 6,2%.

2) El procesamiento de crudo de origen extranjero alcanzó un histórico 3,6% de participación sobre el total procesado en el acumulado a septiembre del 2017. Es el mayor porcentaje desde 2011, año en el que se registraron cero importaciones de crudo. En relación a 2015, iguales meses, el petróleo importado utilizado por el parque de refinación creció un 21,3%.

3) Inversamente, el crudo procesado de origen nacional alcanzó un mínimo del 96,4%. Es el menor porcentaje desde 2011. En relación a 2015, mismo período, el petróleo nacional utilizado por el parque de refinación cayó un 7%.



Bibliografia
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OETEC (29/10/2017) El petróleo WTI ya aumentó 4% desde que Macri declaró ser optimista de que bajaría (23 de octubre)
http://www.oetec.org/nota.php?id=2885&area=1

OETEC (23/10/2017) ¿Por qué los precios de las naftas atados al "mundo" si el petróleo refinable es argentino?
http://www.oetec.org/nota.php?id=2881&area=1

OETEC (17/10/2017) Qué ocurrió hasta ahora y qué sucederá con los hidrocarburos si Cambiemos consolida su poder legislativo
http://www.oetec.org/nota.php?id=2870&area=2

OETEC (11/10/2017) Enero-agosto 2017: mínimo histórico del petróleo argentino en las refinerías del país
http://www.oetec.org/nota.php?id=2852&area=1

OETEC (26/09/2017) Sobre la destrucción de la soberanía energética (liberalización de los combustibles)
http://www.oetec.org/nota.php?id=2830&area=1

OETEC (20/09/2017) Combustibles: radiografía de la desigualdad, la desindustrialización y la anarquía energética
http://www.oetec.org/nota.php?id=2821&area=1

OETEC (12/7/2017) Combustibles y petróleo: el gran desfalco argento-anglo-holandés
http://oetec.org/nota.php?id=2684&area=1

OETEC (5/07/17) Aumentos (la estafa) de los combustibles: consecuencia de la privatización, cartelización, mercantilización y extranjerización de la energía
http://www.oetec.org/nota.php?id=2667&area=1

OETEC (4/07/2017) ¿La noticia (para el pueblo argentino) es que volvieron a subir los combustibles?
http://www.oetec.org/nota.php?id=2661&area=1