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Transportistas de gas de Techint (TGN) y Mindlin (TGS) ganaron 3.635 millones de pesos en 2017

Autor | OETEC-ID


Palabras Claves
ENARGAS, ganancias, inversiones, Mindlin, tarifazo, Techint, TGN, TGS



20-04-2018 | El 44% de la tarifa del servicio público de gas se explica a través del precio del gas en boca de pozo. El restante 56% se divide en partes iguales entre los impuestos y los segmentos del transporte y la distribución. Las dos transportistas del país cerraron 2017 con una ganancia total de 3.635 millones de pesos. La empresa propiedad de Techint registró una mejora del 425%; la de Mindlin del 200%. Pero la injusticia (la anarquía desregulatoria) no culmina allí: el ENARGAS jamás reportó de cara a las audiencias públicas estas ganancias. Finalmente, y sobre las inversiones comprometidas por TGN y TGS que justificarían los nuevos cuadros tarifarios, este Observatorio aprovecha la oportunidad para consultarle al ente regulador si los montos definidos por las empresas y aprobados por el Poder Ejecutivo contemplan la devaluación o no (ver último apartado).


TGN (Techint)
TGN es controlada en un 56% por la sociedad GasInvest SA de la que participan Tecpetrol (Techint), Compañía General de Combustibles y RPM Gas. Las familias más importantes que ejercen su control son Rocca y Eurnekian. La ganancia en 2017 fue de 841 millones de pesos, contra una pérdida de 259 millones en 2016 (mejora del 425%):


Fuente: Estados financieros al 31 de diciembre de 2017 presentados en miles de pesos y en forma comparativa, TGN. El subrayado es nuestro.

TGS (Mindlin)
Esta empresa es controlada por CIESA, sociedad a su vez co-controlada entre Pampa Energía (Mindlin) y las sociedades de la familia Sielecki y de la familia Werthein. La ganancia en 2017 fue de 2.793 millones de pesos, esto es, un 200% respecto de los resultados netos positivos del año anterior (930,6 millones):


Fuente: Memoria y Estados Financieros del ejercicio terminado el 31 de diciembre de 2017, TGS. El subrayado es nuestro.

¿Inversiones devaluadas?
Las dos transportistas justificaron sus incrementos tarifarios en el marco de nuevos paquetes de inversiones comprometidas con el ENARGAS a comienzos del año pasado. Como hiciéramos en nuestro informe "De cómo los 841 millones de ganancia de TGN (en 2017) sintetizan la estafa del tarifazo" (ver bibliografía), aprovechamos la oportunidad para preguntar al presidente del ente regulador si las inversiones y sus montos fijados en pesos a la cotización de diciembre de 2016 comprometidos por ambas transportistas y aprobadas por el ENARGAS (TGN, Resolución 4.363; TGS, Resolución 4.362) contemplan las devaluaciones de la moneda nacional.


Fuente: Elaboración propia en base a las resoluciones del ENARGAS 4.363 y 4.362.

La tabla de arriba, resume el interrogante planteado en el párrafo anterior. Si los montos de inversiones aprobadas por el ente no contemplan la devaluación, de los 804,8 millones de dólares pactados originalmente se habrán perdido el equivalente a 234 millones a fines de 2018, es decir, un 29% menos.



Bibliografia
OETEC (18/04/2018) De cómo los 841 millones de ganancia de TGN (en 2017) sintetizan la estafa del tarifazo
http://www.oetec.org/nota.php?id=3177&area=1

OETEC (23/02/2018) ¿La noticia es que volverá a aumentar el gas? El saqueo exportador noventista ya comenzó…
http://www.oetec.org/nota.php?id=3109&area=1

OETEC (20/02/2018) Audiencia pública: recordatorio y advertencia sobre las irrazonables ganancias de distribuidoras y transportistas
http://www.oetec.org/nota.php?id=3106&area=5

OETEC (31/12/2017) La enajenación del sistema gasífero (2016-2017) y fundamentos para su reapropiación popular
http://www.oetec.org/nota.php?id=3002&area=2

OETEC (16/12/2017) Las transportistas TGN y TGS ganaron 2.421 millones de pesos entre enero y septiembre de 2017
http://www.oetec.org/nota.php?id=2970&area=1